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91porn口述:哥们在澳洲能幸存到今天还算活得不错 就是个奇迹(图)(5)

时间:2012-05-23 14:08:31   作者:   来源:澳洲绿卡   阅读:340187   评论:3
内容摘要:  澳洲绿卡 讯:不是卖生意贴,因为生意差不多已经卖了,也不希望对这儿的人加以评论,哪都有好人有坏人有混蛋,比例也差不多,尽量客观的就事论事。能给各位看个消遣,给后来人看个经验就行了。    话还要从09年底说起,在拿到了州担保商业移民签证(也就是163)之后,简单料理了一下...
  
  为了能够完全掌控生产和管理办公室,我飞去铝型材供应商在澳洲的总部参加一对一的培训,学习正确使用设计软件,如何用这个软件控制工时,了解铝材加工过程和产品特色,他们公司的操作和物流程序。也积极参与个个供应商和行业团体、协会的活动。
  
  
  我把设计软件使用权从一个扩充到两个,这样工厂的人员在用软件工作的同时,我也可以同时使用,即便在外开会,或者在现场给客户演示产品、计算价格,甚至在家也可连上网络进行设计和报价。
  
  在培养员工士气方面我除了给部分人涨了工资,给PARTTIME增加了工作时间,而且更新了工人工具,使用最新最精确的镭射测量仪和水平仪,避免了出现测量误差。尽量给员工提供培训和深造的机会,从办公室文员、车间主管到工人,有3、4个都参加了政府的学徒工培训计划;同时还前后接受了2、3个拿政府体贴的困难人员(虽然这几位后来都证明干不了什么活)。
  
  工厂原有的设备存在严重老化的问题,有很多机器都使用了20、30年,经常出问题。尤其是最重要的加工工具单头锯,是快30年前意大利生产的。为了适应日益增多的业务量,今年初我从天朝进口了最先进的数字显示双头锯,加工能力一下子提升上来好多。
  
  原来加工门窗用的密封胶条和毛条散放在加工台下面,工人用起来乱抻一气,货损很大又不好看,找起来也很麻烦,我回国内在相关工厂考察的时候发现工人用一种带轮立式架子,可以把几种不同的原料捆挂在一起,跟着工人走,在那个操作台用就拽到哪里,方便还整洁,我也从国内进口了几个,有供应商的人来了看到,特别羡慕,要把这个推广到其他的加工厂。
  
  在我接手的工厂资产中有一部非常老的马自达小货车,虽然是油气两用,不是很费油,但是机件老化经常需要维修,动不动就歇在路上了。我想把它卖掉,但是也值不了几个钱;而且少了一个车,送货肯定受影响。它是厂里唯一的一个卡车,其他的都是VAN,大个头的门窗以后都要租车送了,费用大,但是要再买一个新卡车费用更大。能不能有又可以送大件货,还能节省购置费用和日常开销的办法呢?
  
  我看到厂里有一个小拖车TRAILER很好,使用很方便,保险和养路费很低,平常往车间里一放,不烧油不漏电。送货的时候哪个车去现场就把它往后一挂,自提的客户来了就可以拉走,卸完货后再把拖车送回来。很可惜这在国内是没有的。但是这个拖车小了一些。
  
  我就想是否能把旧卡车换购一个大些的TRAILER呢?我去街对面做拖车的厂子问过,他们不需要旧卡车,而且那个旧卡车也不值新拖车的钱。但是他们提供了一条很有用的信息,就是拖车是可以自己做的,只要经过他们的验收合格,就可以上牌。

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