澳大利亚的汽车方向盘在右边，俗称“右肽车”。因为右肽，也就与天朝的驾驶习惯有很大的不同。
首先是方向指示开关灯光控制杆由右手操作，雨刮器等由左手操作，这对于在天朝有多年驾驶习惯的老驾驶员来说是个不小的麻烦，因为方向指示是最常用的动作，老司机一般都已经形成了条件反射，当想变道或转向时左手会自动地动作，完全不必思想，所以在澳大利亚开车常常会搞错，会严重影响变道、转向时的注意力。相反新手到了澳大利亚反而更加容易适应。我那孩子他妈就常会笑话我，甚至会在我开完一趟车回到家时，告诉我这次开车出去一共动了多少次雨刮。
其次就是车辆靠左行驶的，虽然这个很容易适应，但也还是有一定的困扰，也会影响到开车时的注意力。比如倒车时，如果要扭头看后面的话，我们会习惯性地扭向右边向后看，事实上什么也看不到，只好再扭头从左边观察后面的情况，本人感觉很别扭。还有就是右转向，我就有过在右转时想驶入右边车道的念头，好在澳大利亚较大的路都在地面上画有道转弯实线，我只需沿着线走在自己的车道上就可以了，困扰不大。对于较小的路则所有十字路口均有转盘（可能应该称为“环岛”），车辆必须环岛行驶。
说到路中间的这个环岛，也许这是澳大利亚道路的特点（至少在墨尔本是这样的，其它地方我没有去过）。由于路窄，加上这个环岛后，过弯就更加窄，车辆必须减速观察，看左右是否有其它车辆要通过。过环岛的规则是“环岛让右”，即让右边直行的车辆先行，此外就是先进先出，后进环岛的车辆必须让先进入的车辆通行。有些环岛甚至只有脸盆般大小，在狭窄的道路上过这样的环岛的确有点不习惯。过环岛时左转右转再左转，同时还要加速，几个动作连贯发生，要一气呵成不太容易，刚到澳大利亚开车的人肯定会不习惯，或者有点手忙脚乱的。
澳大利亚人开车很猛，起步加速都是很快的，我见过红灯变绿灯时，有的车加速猛到车轮与地面摩擦打滑，直冒白烟，发出刺耳的尖利叫声，如同电影里警匪追逐的场景。澳大利亚改装车很多，特别是改装成赛车排气的很多，开在路上产生巨大的轰鸣声，也不知道澳洲是不是允许这样改装？飙车的人也很多，特别是下半夜，高速通过的汽车声，在安静的夜里传得特别远，我住的地方离公路有百多米远，中间还隔着很多的房子，夜里还是能听到发动机的轰响声。这与礼让行人的澳洲驾驶风范形成巨大的反差。
通常在澳洲驾车或步行你会感受到他们的汽车文明，当你想要通过没有红绿灯的路口时，你总会看到有车子会停下来，司机会示意让你先行。从小路进入大路的车子会自觉地等待所有的直行车辆过完后才会进入主道。我刚来到澳洲时对这点很不习惯，步行过路口时会紧张地看着远处驶来的汽车，心里盘算判断着是否够时间赶在汽车前蹿过路口。事实证明这是多余的，只要你在路口停下来，汽车就一定会有让你先通过路口。为这一点，老婆还经常说我过路口太慢。不过我至今仍然坚持停下来，看清楚汽车让不让我，让了，我才过去。因为你不知道汽车里的人是不是文明人，会不会是喝醉酒的人，会不会刚好开小差，俗话说“小心驶得万年船”，自己保重才是真的安全。
不过话要说回来“让行人先行”，也是看国情而来的，澳洲人能这样，是因为澳洲的行人很少。如果在八步街，你礼让行人，可能你就寸步难行。你想停下来等个没有人过街的时候，可能永远等不到。因为，行人如鲫，街上行人太多，总过不完，而且还不太守规则。所以只能见缝插针能挤就挤，结果可想而知。天朝人天生喜欢热闹，喜欢挤在一块，不单天朝的城市街道拥挤，即使是地广人稀的澳洲，有天朝人的地方还是拥挤。墨尔本中心城区CITY，最拥挤的地方就是唐人街。但是，就是最拥挤的、只能勉强过得一辆汽车的唐人街，也安装有红绿灯，照样将行人与汽车分开来通行。各遵守则，各享其权，这就是管理，这就是秩序。
